2005/09/11 MAX7 & 5EX

２００５年９月１１日
ＣＬＵＢＭＡＮロードレース３
ＭＡＸ７＆５ＥＸ

去年初開催されたＳＵＧＯでのＭＡＸ１０が今年も開催されました。
去年はＴＭが一人での参加でしたが、今年はＴＭとやにゃの二人が
前日の練習走行から参加しました。
*** ＴＭ ***
去年レースに出てとても楽しかったＳＵＧＯに今年もやってきました。
去年はレース当日ブッツケでしたが、今回は前日の練習走行から走れます。
目標は去年より３秒アップの４４秒台です。順位は別にどうでもいいです。
*** やにゃ ***
筑波以外のサーキットは、ツーリングの時のオートポリスと直入での
体験走行、雨の富士での走行会を走ったことがあります。
去年はスケジュールの都合が合いませんでしたが、今回ＴＭちゃんと
ＭＡＸＳＵＧＯを申し込みました。初めてなのでＭＡＸ１０ⅡＢで
申し込んだところ、ＭＡＸ７でのエントリーで受け付けられました。
ＭＡＸ５と混走はつらいのう・・・・(；_；)
日帰りで仙台まで行くのはさすがにつらいので、前日のフリー走行を走り、
泊まって、翌日レースという日程です。タイヤも新品にしてます。
とりあえず、ＳＵＧＯのＨＰにあるオンボード映像にて、右右左左・・・
くらいはコースを覚えましたが、初めてのサーキットはとても楽しみです。
金曜日午後準備をして、夜ＴＭちゃんと一緒に出発しました。
途中、事故で立ち往生がありました。やはりＳＵＧＯは遠いのう。
予定通り蔵王Ｐ車中泊しましたが、ほとんど寝れませんでした。

筑波とは比較にならない広いピット。
外装とマフラーを替えたやにゃ号は、
ＴＭ号とソックリの仕様になりました。ポタポタポタ・・・。
『オイルが漏れてる！』
一瞬あせりましたが、緩んでいたボルトを締め直しただけで事なきを得ました。

ＴＭは去年走った感じからファイナルを変更してきましたが、自信は無さげ。
やはり上手くいかなかったようです。ＴＭの走行三本目開始早々に雨が降り出してしまいました。明日の天気予報も雨なので泣きたい気分です。

*** ＴＭ ***
ファイナルを変更したので、各コーナーでギヤをチェックしながら走行。
う～、ダメだ。逆だったなぁ、こりゃ。変更前よりはマシだけど・・・。
中古タイヤでの走行（リヤは３時間もの）だったので無理をせずに
走ったわりにはアッサリ去年のベストを軽く更新。今年行われたという
路面改修のおかげで、もの凄く走りやすくなっていてビックリ！
これは目標タイムを上方修正しなくては。実際二本目の走行では
終わってるタイヤで今回の目標の４４秒台が出ました。
そんな時、天気予報を見ると『明日は雨』になっているではありませんか！
今日は２本で終わる予定だったのですが、明日が雨なら話は別です。
（ウェットで走るつもりが無いので、レインタイヤを持ってきていません）
急遽前後タイヤを明日のレース用に換え（リヤはやはり中古だけど）、
三本目を走ることに。この時点で明日は無いものと考えていたので、
これが今年最後、いわばレース本番、少しでもベストラップを更新
しようと、燃え尽きるつもりでコースインしたのでした。（笑）
・・・しかし、走り出してすぐに雨が・・・。そのままピットイン、終了。
（ああ、走行券もったいねぇなぁ。高いのに・・・（＾＾；）
あとは明日無事にドライでレースが行われる事を祈るばかりです。
夜はやにゃと酒飲んで盛り上がりました。やっぱ前泊はいいね！
*** やにゃ ***
ＳＵＧＯは高速を降りてからすぐ近くなのが良いです。
森の中を抜けながらサーキットのコースが徐々に目に入って
くるのがドラマチックな感じでした。ほんと雰囲気最高ですね。
朝はレギュラー組、ＭＡＸ組がちらほら。とりあえず準備を
開始しました。なんかこの日はタイム計測なしとのこと。
タイムを知りたかったため、本来はＴＭちゃんと一緒に走る枠
でしたがＭＡＸ１０の方を走り、お互いにタイムを取りました。
（ＳＵＧＯはＰ－ＬＡＰが使えません）
走行一本目。広いなあ、久しぶりの峠みたい、直線長げー、
これがうわさの馬の背かあ、みたいなツーリング状態^_^;。
とりあえずは２分を目標に走りましたが、少しずつタイムは
縮んでいきましたが、それでも２分は切れずでした。
走行二本目。今度は２分は切るつもりで５５秒目標で走りました。
うーん、分からないことだらけ。最初に決めたギアも失速する所は
思い切って３速で走るように途中で変えたらとりあえずいい感じで
走れてきましたが、最終シケインの入り口は全然分からない。
それでもなんとか２分は切れて、去年の本部長のタイムは超えたので
とりあえず良かった^_^;。５５秒は切れませんでしたけど。
この頃になると、顔なじみがちらほらと現れ始め、
『何でＭＡＸ７なんだよ』とか文句言いながら和気あいあい。
明日の天気が悪いことが分かり、もう今日走るしかないつもりで
三本目も申し込み、走行することにしました。
三本目。なんかイマイチ。考えすぎたかタイムは思いのほか伸びず。
ライバルたちはみんなタイムを上げていましたので明日が心配
でしたが、無事走行を終えました。走行終了後、バイクと荷物は
そのままピットガレージの中にしまっておけるのが嬉しい。
宿に着くと、とりあえずビール。風呂場が空いたところで、風呂。
風呂あがりにまたビール。そして飯。飯と一緒にやっぱりビール。
部屋戻って『あーじゃない、こうじゃない』と話しをしながら
つまみと焼酎。前日寝てないので２２時頃には就寝。
朝６時頃には気持ちよく起床するも、外はウェット。あちゃー。

レース当日。路面はまだ濡れていますが、雨はやんでいます。このまま降らないでくれればドライでレースが出来そうです！昨日は使えなかったトランスボンダーを車体に取り付けます。

リアルタイムで各ライダーのラップタイムが見られるのは嬉しいですね。ＴＭは４４秒台で４位で予選を終了。やにゃは前日のタイムに届かずシンガリ。
やはり初コースでＭＡＸ７はキツイか？

*** ＴＭ ***
昨日の感じからもっといけると思っていましたが、期待していたほどは
タイムは伸びませんでした。寒さと路面のせいにしておきましょう。（＾＾；
それでも昨日のベストは少し更新して、予選は４番手で終了しました。
フロントローを獲得出来たので、順位的には十分満足してます。
決勝ではなんとか前の速いライダーについていって、自己ベストを
少しでも更新したいところです。（一年に一度のＳＵＧＯですから）
ただ、昨日も自分よりタイムの遅いライダーに何度も直線で抜かれた
ので、毎度のことになりますが、スタートだけが心配です。（＾＾；
*** やにゃ ***
予選は路面にウェットパッチが残る状態。
とりあえず出来るだけ頑張ったが、タイムは出ず。予選ドンケツ。

ＳＵＧＯの走り方が分かってきたのか、ＴＭは調子良くタイムを上げていきますが・・・。ＴＭは結局最後まで３位の選手をパスすることが出来ず、４位でフィニッシュしました。

*** ＴＭ ***
３台となったフロントロー。差の無いスタートで『上手く行ったか？』
と思ったとたん、セカンドローのマシンが横を通り過ぎて行きました。
どうやらフロントロー全員のスタートが良くなかったようです。（＾＾ゞ
それでも２コーナー立ち上がりで３位まで上がり、前を追いかけます。
すぐに予定通り（笑）予選２位のマシンに抜かれ、これで４番手に。
そのマシンはさらに前をパスし、２番手に上がっていきます。
このマシンを目標にしようと決め、プッシュしていきます。
しかし、３位の９９６ＳＰＳを抜くことができません。直線で大きく
離されてしまうので、なかなか仕掛けることが出来ません。
特に上りのホームストレートでは、笑っちゃうくらいチギられます。
裏のストレートは手前のレインボーがこちらの方が速いので
それほどでもないのですが、馬の背の進入では前のライダーが
一度インに寄ってからブレーキングを始めるので、さらにそのインには
ぶつかりそうでなかなか飛び込めません。次のＳＰイン・アウトも
こちらの方が速いので、ＳＰアウトの立ち上がりで仕掛けてみました。
目論見どおりいったん少し前に出られたのですが、その後の加速で
アウトから寄せて来られて行き場を失い、もう少しでフロントタイヤを
引っ掛けられるところでした。マジで危なかったです。ギリギリでした。
どうやら何が何でも抜かれたくない様子。次の周もためしに同じように
立ち上がりで横に並んでみましたが（今度は早めにアクセルを戻した）、
やはりインに寄せてきます。一台分のラインを残しといてくれる優しさは
無いようなので、おっかないからもう仕掛けるのはやめました。
しかし順位はどーでもいいのですが、相手に合わせてアクセルを戻し
ブレーキングをしなくてはいけないので、当然タイムも前のバイクと同じに
なってしまいます。２位のマシンの姿もどんどん小さくなっていきます。
『ならもう少し速く走ってくれないかなぁ・・・』かと思いながら、
結局そのままの順位（４位）でフィニッシュしました。
『前が空いてりゃ少なくとも４１秒台には入ったのになぁ・・・』
とか、ちょっと不完全燃焼気味で愚痴ってみましたが、それもレース。
スタートで前に出られる自分が悪い、と言うことですね。
はい、今後もさらに精進したいと思います。（＾＾ゞ
*** やにゃ ***
何とか食いついていく気でスタートを待ちました。
スタート。ビリからですが１コーナー入り口でアウトから行ったので
イン側の団子を抜き、ライバルを抜き、必死に走る。抜いた人たちに
抜き返されるも、親父軍団に置いてかれないように必死に食いつく。
みんな速えー。直線も速えー。中盤からミスするたびに離れていく、
追いつこうとするもまたミスをして離れていく、ついに一人旅。
ドーンとトップに周回遅れにされ、またドーン。ハイポイント、
レインボーあたりでドーン、ドーンで、ＴＭちゃんが来た。
『ＴＭちゃんは馬の背の突っ込みで、きっとブレーキしてない。』
で、そのあと２、３台くらいに抜かれてゴール。

やはり去年も走っている相手にＭＡＸ７ではキツかったか。それでも初めてのＳＵＧＯを満喫できた様子のやにゃ。『また４位でした』
そういえば去年も４位でしたね。
去年以上に楽しめたＴＭも満足げ。

*** ＴＭ ***
まぁでも、ナンダカンダ言って、当初の目標よりずっといいタイムが出ました。
路面改修のおかげというのを差し引いても、十分に満足できるタイムです。
やっぱりＳＵＧＯは楽しいですね。ますます好きになりました。
来年も開催されるのかな？金銭的な理由で頻繁には来られませんが、
一年に一回くらいはここでレースに出たいなぁ、と思っています。
その一回がまたドライで走れる事を祈りつつ家路に着く二人なのでした。（笑）
*** やにゃ ***
やはりへたくそがはじめて走るのにいきなりＭＡＸ７でのレースはつらかった。
せめてもう少し馬の数があればケツについていけたのかもしれないが、
馬の差が凄く出るコースだと思います。でも筑波にない楽しさがＳＵＧＯには
あるなと思いました。長い、速い（遅い）、分からないという感じでしたが、
とても楽しかったです。また来年も来たいと思いました。
出来ればもうちょっと馬の数が欲しいと思いました。

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去年初開催されたＳＵＧＯでのＭＡＸ１０が今年も開催されました。去年はＴＭが一人での参加でしたが、今年はＴＭとやにゃの二人が前日の練習走行から参加しました。 * ＴＭ * 去年レースに出てとても楽しかったＳＵＧＯに今年もやってきました。去年はレース当日ブッツケでしたが、今回は前日の練習走行から走れます。目標は去年より３秒アップの４４秒台です。順位は別にどうでもいいです。 * やにゃ * 筑波以外のサーキットは、ツーリングの時のオートポリスと直入での体験走行、雨の富士での走行会を走ったことがあります。去年はスケジュールの都合が合いませんでしたが、今回ＴＭちゃんとＭＡＸＳＵＧＯを申し込みました。初めてなのでＭＡＸ１０ⅡＢで申し込んだところ、ＭＡＸ７でのエントリーで受け付けられました。ＭＡＸ５と混走はつらいのう・・・・(；_；) 日帰りで仙台まで行くのはさすがにつらいので、前日のフリー走行を走り、泊まって、翌日レースという日程です。タイヤも新品にしてます。とりあえず、ＳＵＧＯのＨＰにあるオンボード映像にて、右右左左・・・くらいはコースを覚えましたが、初めてのサーキットはとても楽しみです。金曜日午後準備をして、夜ＴＭちゃんと一緒に出発しました。途中、事故で立ち往生がありました。やはりＳＵＧＯは遠いのう。予定通り蔵王Ｐ車中泊しましたが、ほとんど寝れませんでした。

筑波とは比較にならない広いピット。外装とマフラーを替えたやにゃ号は、ＴＭ号とソックリの仕様になりました。	ポタポタポタ・・・。『オイルが漏れてる！』一瞬あせりましたが、緩んでいたボルトを締め直しただけで事なきを得ました。

ＴＭは去年走った感じからファイナルを変更してきましたが、自信は無さげ。やはり上手くいかなかったようです。	ＴＭの走行三本目開始早々に雨が降り出してしまいました。明日の天気予報も雨なので泣きたい気分です。
* ＴＭ * ファイナルを変更したので、各コーナーでギヤをチェックしながら走行。う～、ダメだ。逆だったなぁ、こりゃ。変更前よりはマシだけど・・・。中古タイヤでの走行（リヤは３時間もの）だったので無理をせずに走ったわりにはアッサリ去年のベストを軽く更新。今年行われたという路面改修のおかげで、もの凄く走りやすくなっていてビックリ！これは目標タイムを上方修正しなくては。実際二本目の走行では終わってるタイヤで今回の目標の４４秒台が出ました。そんな時、天気予報を見ると『明日は雨』になっているではありませんか！今日は２本で終わる予定だったのですが、明日が雨なら話は別です。（ウェットで走るつもりが無いので、レインタイヤを持ってきていません）急遽前後タイヤを明日のレース用に換え（リヤはやはり中古だけど）、三本目を走ることに。この時点で明日は無いものと考えていたので、これが今年最後、いわばレース本番、少しでもベストラップを更新しようと、燃え尽きるつもりでコースインしたのでした。（笑）・・・しかし、走り出してすぐに雨が・・・。そのままピットイン、終了。（ああ、走行券もったいねぇなぁ。高いのに・・・（＾＾；）あとは明日無事にドライでレースが行われる事を祈るばかりです。夜はやにゃと酒飲んで盛り上がりました。やっぱ前泊はいいね！ * やにゃ * ＳＵＧＯは高速を降りてからすぐ近くなのが良いです。森の中を抜けながらサーキットのコースが徐々に目に入ってくるのがドラマチックな感じでした。ほんと雰囲気最高ですね。朝はレギュラー組、ＭＡＸ組がちらほら。とりあえず準備を開始しました。なんかこの日はタイム計測なしとのこと。タイムを知りたかったため、本来はＴＭちゃんと一緒に走る枠でしたがＭＡＸ１０の方を走り、お互いにタイムを取りました。（ＳＵＧＯはＰ－ＬＡＰが使えません）走行一本目。広いなあ、久しぶりの峠みたい、直線長げー、これがうわさの馬の背かあ、みたいなツーリング状態^_^;。とりあえずは２分を目標に走りましたが、少しずつタイムは縮んでいきましたが、それでも２分は切れずでした。走行二本目。今度は２分は切るつもりで５５秒目標で走りました。うーん、分からないことだらけ。最初に決めたギアも失速する所は思い切って３速で走るように途中で変えたらとりあえずいい感じで走れてきましたが、最終シケインの入り口は全然分からない。それでもなんとか２分は切れて、去年の本部長のタイムは超えたのでとりあえず良かった^_^;。５５秒は切れませんでしたけど。この頃になると、顔なじみがちらほらと現れ始め、『何でＭＡＸ７なんだよ』とか文句言いながら和気あいあい。明日の天気が悪いことが分かり、もう今日走るしかないつもりで三本目も申し込み、走行することにしました。三本目。なんかイマイチ。考えすぎたかタイムは思いのほか伸びず。ライバルたちはみんなタイムを上げていましたので明日が心配でしたが、無事走行を終えました。走行終了後、バイクと荷物はそのままピットガレージの中にしまっておけるのが嬉しい。宿に着くと、とりあえずビール。風呂場が空いたところで、風呂。風呂あがりにまたビール。そして飯。飯と一緒にやっぱりビール。部屋戻って『あーじゃない、こうじゃない』と話しをしながらつまみと焼酎。前日寝てないので２２時頃には就寝。朝６時頃には気持ちよく起床するも、外はウェット。あちゃー。

レース当日。路面はまだ濡れていますが、雨はやんでいます。このまま降らないでくれればドライでレースが出来そうです！	昨日は使えなかったトランスボンダーを車体に取り付けます。

リアルタイムで各ライダーのラップタイムが見られるのは嬉しいですね。	ＴＭは４４秒台で４位で予選を終了。やにゃは前日のタイムに届かずシンガリ。やはり初コースでＭＡＸ７はキツイか？
* ＴＭ * 昨日の感じからもっといけると思っていましたが、期待していたほどはタイムは伸びませんでした。寒さと路面のせいにしておきましょう。（＾＾；それでも昨日のベストは少し更新して、予選は４番手で終了しました。フロントローを獲得出来たので、順位的には十分満足してます。決勝ではなんとか前の速いライダーについていって、自己ベストを少しでも更新したいところです。（一年に一度のＳＵＧＯですから）ただ、昨日も自分よりタイムの遅いライダーに何度も直線で抜かれたので、毎度のことになりますが、スタートだけが心配です。（＾＾； * やにゃ * 予選は路面にウェットパッチが残る状態。とりあえず出来るだけ頑張ったが、タイムは出ず。予選ドンケツ。

ＳＵＧＯの走り方が分かってきたのか、ＴＭは調子良くタイムを上げていきますが・・・。	ＴＭは結局最後まで３位の選手をパスすることが出来ず、４位でフィニッシュしました。
* ＴＭ * ３台となったフロントロー。差の無いスタートで『上手く行ったか？』と思ったとたん、セカンドローのマシンが横を通り過ぎて行きました。どうやらフロントロー全員のスタートが良くなかったようです。（＾＾ゞそれでも２コーナー立ち上がりで３位まで上がり、前を追いかけます。すぐに予定通り（笑）予選２位のマシンに抜かれ、これで４番手に。そのマシンはさらに前をパスし、２番手に上がっていきます。このマシンを目標にしようと決め、プッシュしていきます。しかし、３位の９９６ＳＰＳを抜くことができません。直線で大きく離されてしまうので、なかなか仕掛けることが出来ません。特に上りのホームストレートでは、笑っちゃうくらいチギられます。裏のストレートは手前のレインボーがこちらの方が速いのでそれほどでもないのですが、馬の背の進入では前のライダーが一度インに寄ってからブレーキングを始めるので、さらにそのインにはぶつかりそうでなかなか飛び込めません。次のＳＰイン・アウトもこちらの方が速いので、ＳＰアウトの立ち上がりで仕掛けてみました。目論見どおりいったん少し前に出られたのですが、その後の加速でアウトから寄せて来られて行き場を失い、もう少しでフロントタイヤを引っ掛けられるところでした。マジで危なかったです。ギリギリでした。どうやら何が何でも抜かれたくない様子。次の周もためしに同じように立ち上がりで横に並んでみましたが（今度は早めにアクセルを戻した）、やはりインに寄せてきます。一台分のラインを残しといてくれる優しさは無いようなので、おっかないからもう仕掛けるのはやめました。しかし順位はどーでもいいのですが、相手に合わせてアクセルを戻しブレーキングをしなくてはいけないので、当然タイムも前のバイクと同じになってしまいます。２位のマシンの姿もどんどん小さくなっていきます。『ならもう少し速く走ってくれないかなぁ・・・』かと思いながら、結局そのままの順位（４位）でフィニッシュしました。『前が空いてりゃ少なくとも４１秒台には入ったのになぁ・・・』とか、ちょっと不完全燃焼気味で愚痴ってみましたが、それもレース。スタートで前に出られる自分が悪い、と言うことですね。はい、今後もさらに精進したいと思います。（＾＾ゞ * やにゃ * 何とか食いついていく気でスタートを待ちました。スタート。ビリからですが１コーナー入り口でアウトから行ったのでイン側の団子を抜き、ライバルを抜き、必死に走る。抜いた人たちに抜き返されるも、親父軍団に置いてかれないように必死に食いつく。みんな速えー。直線も速えー。中盤からミスするたびに離れていく、追いつこうとするもまたミスをして離れていく、ついに一人旅。ドーンとトップに周回遅れにされ、またドーン。ハイポイント、レインボーあたりでドーン、ドーンで、ＴＭちゃんが来た。『ＴＭちゃんは馬の背の突っ込みで、きっとブレーキしてない。』で、そのあと２、３台くらいに抜かれてゴール。

やはり去年も走っている相手にＭＡＸ７ではキツかったか。それでも初めてのＳＵＧＯを満喫できた様子のやにゃ。	『また４位でした』そういえば去年も４位でしたね。去年以上に楽しめたＴＭも満足げ。
* ＴＭ * まぁでも、ナンダカンダ言って、当初の目標よりずっといいタイムが出ました。路面改修のおかげというのを差し引いても、十分に満足できるタイムです。やっぱりＳＵＧＯは楽しいですね。ますます好きになりました。来年も開催されるのかな？金銭的な理由で頻繁には来られませんが、一年に一回くらいはここでレースに出たいなぁ、と思っています。その一回がまたドライで走れる事を祈りつつ家路に着く二人なのでした。（笑） * やにゃ * やはりへたくそがはじめて走るのにいきなりＭＡＸ７でのレースはつらかった。せめてもう少し馬の数があればケツについていけたのかもしれないが、馬の差が凄く出るコースだと思います。でも筑波にない楽しさがＳＵＧＯにはあるなと思いました。長い、速い（遅い）、分からないという感じでしたが、とても楽しかったです。また来年も来たいと思いました。出来ればもうちょっと馬の数が欲しいと思いました。