１９６１年(S.36)の航空写真を見ると、津久井道にはあまり自動車が見られません。　 百合丘団地内の道路も同じです。　（写真ではいまひとつはっきりしませんが）

この時代(じだい) には自家用車(じかようしゃ) を持っている人はとても少なかったのです。　 コンビニに商品(しょうひん) を届ける車もはしっていませんし、宅配便(たくはいびん) のトラックもありませんでした。

百合ヶ丘駅の北側(地図の上側)、小田急線とならんではしる道が津久井道です。

また、同じころに百合丘団地をロケ地にして撮影(さつえい) された映画「喜劇 駅前団地」(きげき えきまえだんち) の西生田駅前のシーンを見ても、津久井道はがらがらで、たまに自動車が通るくらいの混(こ) み具合でした。

❖ 西生田駅(にしいくたえき) は、その後名前が変わって、今の読売ランド前駅(よみうりらんどまええき)です。

こんなようすだったので、１９６４年に津久井道を行進(こうしん)するなんていうことができたのでしょう。　

私には歩いた記憶(きおく) はありますが、どのように歩いたかまではおぼえていません。　 たぶん、少ないとはいえ車がとおりすぎる中、道路の端(はし)を注意しながら歩いたのだと思います。

←写真１ 撮影位置

分校ができた時に、こどもたちが西生田小から鼓笛隊(こてきたい)を先頭に津久井道を行進して百合丘分校に移ってきた、と書きました。　 その時の百合丘分校での開校式と思われる画像がありました。　

写真１は、百合ヶ丘駅のほうから今のびわ門をはいったところ。　最初の体育館が作られた場所です。　 背景に小田急線の向こう側の斜面が見えます。
「行進のゴール」という確証(かくしょう；たしかなしょうこ)はないのですが、たぶん「その時」です。　 背後のおかあさんたちが、ほんとうに嬉しそうなのが印象的です。

❖ この日、たぶん低学年のこどもたちはランドセルをしょってふつうに西生田小学校に登校し、 その後ランドセルを持って百合丘分校に移ってきたのでしょう。　おつかれさまでした。

❖ 斜面に「岸内科」の看板(かんばん)が見えます。　左側は「岸歯科」と思われます。　 岸歯科医院は現在も高台で診療中です。　岸内科は生田駅近くに移転したようです。　今も岸歯科医院の塀に生田の岸内科の古い看板が残っています。

❖ 右の奥の斜面に見える階段は第一導水隧道(だいいちどうすいずいどう)の管理施設(かんりしせつ)のものです。　 第一導水隧道は津久井湖などの水源から、長沢浄水場に水を送るための地下トンネルです。
小田急線が走る谷を越えるための「高石伏越し」(たかいしふせこし =逆サイフォン)がここを通っています。　 びわ門の橋の下の川のような小さな谷の地下に導水トンネルが走っています。

百合小の西どなりにあるのが、「高石伏越し下流」です。　少し古い住宅地図では「川崎市水道局導水路高石監視所」(ーたかいしかんしじょ)と表示されています。　 近年はバス通りに面した部分の地上が有料駐車場になっています。　（川崎市水道局は2010年4月に上下水道局に組織が変わっています）

❖ 今は背景の斜面やその向こう側の斜面にも、たくさんの家が建っています。　 こちら向きの斜面は、10年くらい前まではわずかながら畑のようのものが見えましたが、2022年の現在は新築の家が並んでいます。

これらの画像は百合丘小学校の同窓生のTSさんからご提供いただいたものです。このページをご覧いただいて、 画像とともにメールでご連絡いただきました。　感謝です。 (2022年9月)

←写真２ 撮影位置

写真２は、校庭で分校開校の「式典」(しきてん；ここではおいわいのあつまり)を行ったところでしょうか。　最初の校舎の南側にこどもたちが集まっています。　 後ろに並んでいるおとなは父兄のみなさんでしょう。

百合丘分校の開校が1964年5月12日(火)、上の航空写真の撮影が同じ年の5月16日(土)なので、開校直後ということになります。　 土曜日午後の航空写真なので、もう児童は残っていないのかな。　居てもちっちゃくて見えないけど。

❖ 左側に背の高い高学年のこどもたち、右側に低学年のこどもたちが見えます。　 分校は、たぶん教室が足りないなどの理由だと思いますが、低学年だけから始まっているので左側のこどもたちはこの式典のためだけに西生田小からきてくれたのだと思います。
低学年のこどもだけ数えると、写っているこどもだけですが、155名でした。

❖ 「式典」の写真の背景には当時の百合丘のお店などが写っています。　みんなが文房具を買っていた「すみれ堂文具店」も、もうそこにあります。

❖ 現在はもうなくなっている花屋、「花増」(はなます)が写っています。　 その隣は、昔の地図によると「小嶋菓子店」(こじまかしてん)なのですが、建物には「ビタ明治牛乳」と描かれています。　 お菓子屋になる前なのか、お菓子屋で牛乳も販売していたのかな。　 同じ並びには名糖牛乳(めいとうぎゅうにゅう)の販売店もありました。

当時は町に牛乳販売店は多く、180mlのガラスびん入り牛乳を毎朝、家の前に取付けてある木製の「牛乳箱」に届けてもらうのが普通でした。　牛乳のサブスクです。

百合ヶ丘駅(ゆりがおかえき) の北側(きたがわ) を、小田急線(おだきゅうせん) とならんで通(とお)っている道。　 世田谷通り(せたがやどおり)や世田道(せたみち)などともよばれる。

昔から、神奈川県の産品である生糸(きいと=蚕(かいこ)が作り出す天然の糸) や、現在の柿生付近でさかんに作られた禅寺丸柿(ぜんじまるがき=日本最古の甘柿といわれる) 、黒川の炭などを江戸に運ぶのに使われていた重要な道路。

昭和になってから、百合ヶ丘駅周辺では改良工事が行われ、ルートがより直線的に変化している。　 旧道も残っており、昔からの馬頭観音塔が残っていたりする。

正式名称(せいしきめいしょう) は、東京都道・神奈川県道３号世田谷町田線(とうきょうとどう かながわけんどうさんごう せたがやまちだせん)